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Avid Juicy Five
Por sonio el 19-08-2008 en Cat.: Frenos.
Vamos a presentar los nuevos Avid Juicy Five de este año 2008, donde lo principal que nos encontramos es que se asemejan bastante, por la tecnología empleada, a los Juicy Carbon y a los Juicy Seven.
Avid Juicy Five 5


Los Avid Juicy Five de este año 2008 pesan incluso 20 gramos menos que los del año pasado y tienen un bonito acabado en plata. El peso total se queda en 397 gramos. Estamos ante un freno polivalente, que nos va a permitir utilizarlo en todo tipo de conducción y terreno, dando siempre unas excelentes prestaciones.

Son un auténtico cañón de frenos, la verdad. Al principio de comenzar a utilizarlos nos podríamos llevar una auténtica desilusión y es que podríamos comprobar que no frenan, sencillamente. Y es que estos Avid Juicy Five requieren de un cierto rodaje para que notemos lo bien que pueden llegar a morder. Lo que tenemos que hacer, con cuidadín siempre, es rodarlos bien en algunas bajadas bien pronunciadas, y apretarlos bien hasta que comiencen a coger tacto. Una vez conseguido este rodaje comprobaremos como realmente hemos hecho una excelente compra. Y cuidado con las frenadas bruscas que nos podemos llevar algún sustillo, y es que frenan salvajemente.

Como decía al principio, estos frenos incorporan gran parte de la tecnología de sus “hermanos mayores” los Avid Juicy Carbon y los Avid Juicy Seven 7. :

Tecnología Power Reserve Geometry: consiste en que las manetas hacen su movimiento en arco por lo que nuestros dedos, al frenar, van a tender a deslizarse hacia los extremos de las manetas. Esto reduce el recorrido interior que tiene que hacer la maneta por lo que se transfiere más fuerza al freno.

Tecnología Tri-Align Caliper Positioning: se trata de un sistema para alinear las pinzas del freno de forma cómoda y rápida, que nos va a permitir montar las pinzas de una forma muy sencilla.

Tecnología Drip-Free: se trata de una tecnología de Avid para un perfecto sangrado de los frenos, sin goteos.

Unos frenos realmente recomendables. Para rotores de 160, 185 y 203 mms.
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